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天津一汽夏利N5测评——前言

2019-10-01   来源:本站原创    点击量:

  夏利曾是一个时代的影子。在上世纪80年代末、90年代初,当合资企业还没有像现在这样满地开花时,夏利在很多人心中就是轿车的代名词。从1986年9月30日以“CKD”方式引进生产的第一辆“夏利”两厢轿车下线年多了,这期间夏利历经多次改款改进,以价廉皮实、好开省油、维修便宜等优点,创造过辉煌的成就,被人们冠以国民车的称号。自02年与一汽重组后,新改进的绅雅、N3等车型,继续谱写着夏利的历史。当然,近年来,夏利所处的细分市场上,早已不是一枝独秀的情形,很多后起之秀已渗透进来,分夺了一部分市场。面对近两年小型、经济型轿车市场上新车井喷所带来的冲击,在原来夏利三厢基础上改进而来的N3+等车型自然乏力,开发新车型是势在必行的,否则一代国民车,就或将冠以“经典”二字埋没在车市之中。夏利当然不甘于此,在09年11月19日天津一汽第200万辆暨夏利N5轿车下线并在天津举行上市发布,宣告这款完全自主研发的新车——夏利23年来引进、消化、吸收、再创新的结晶,将接过前辈的重担,延续国民车的经典。

  此次夏利N5上市的共有:1.0升手动标准型、1.3升手动标准型、动豪华型三款3箱车型。售价分别为:43900元,46900元,49900元。在该级别中,同为三厢车的有不少车型,包括较老的羚羊、自由舰以及较新的同悦等,夏利N5的定价显得中规中距,相比对手没有明显的优势,除了同级对手外,比其稍大的车型还有风华、风云2等,价格差距不大,市场竞争较激烈。由此看来,倘若夏利N5相对以往的夏利车型没有作出迎合市场的进步,相信难以有出色的表现。那么,下面我们就一起来看看夏利N5到底如何。(注:试驾车辆为1.3豪华版,选装驾驶侧安全气囊及部分精品装饰)


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